A Brazil GP első szabadedzése meglehetősen nehézkesen indult be, hiszen 25 perccel a vége előtt mindössze négy időeredményt mutatott a táblázat. A négy paciens pedig nem volt más, mint a négy tesztversenyző. Ezek után azonban beindult a körözgetés. Az első meglepetést Takuma Sato okozta, aki igen nagy előnnyel vette át a vezetést a tesztversenyzőktől. Ezek után Ricardo Zonta vágott vissza némileg. Átvette a vezetést a japán versenyzőtől, de a különbség nem volt 1 tized sem. Ekkor úgy tűnt, hogy ez lesz az az idő, amivel számolnunk kell. A Ferrari sem tűnt még ekkor túlzottan rossznak, hiszen alig több mint egy másodperces hátrányban voltak az élmezőnyhöz képest. Michael Schumacher sokáig a negyedik helyen állt. Erre jött a hidegzuhany, amit Alex Wurz személyesített meg. 1.555 másodperccel autózott jobbat, mint az az Alonso, aki nem sokkal előtte ugrott fel az első helyre. Innentől kezdve már valóban nem volt kérdéses az első hely sorsa. Nem is tudott senki 1 másodpercen belülre kerülni Wurz űridejéhez. A közvetlen üldözők közül kitűnik a BAR-Honda teljesítménye, hiszen övéké a második és a negyedik hely. Láthatóan jó a Renault új csomagja is, mellyel a harmadik és hatodik helyig jutottak. A McLaren elsőségnek ezúttal nem lett folyománya a többi autó kiváló szereplése. Habár aggodalomra semmi ok, azért Raikkönen általában nem az ötödik helyig tudja csak felküzdeni magát. Márkatársa Montoya a hetedik legjobb időt futotta. A Bridgestone csodagumik egész jól muzsikáltak az első rohamban, de a finist nem bírták. Michael Schumacher csak a 12-dik lett, hátránya közel két és fél másodperc. Az eladósorban lévő Minardik lettek az utolsók. Azaz Felipe Massáé ez a „megtiszteltetés”, miután ő nem futott mért kört. Különösebb pályaelhagyások nem voltak. A legnagyobb porfelhőt Karhikeyan keltette Jordanjével. Az egyenes előtt a jobb oldali kerekek hagyták el az úttestet. Ilyen és ehhez hasonló esetek tucatjával történtek, de semmi említésre való. A hétvége programja az este hét órakor kezdődő második edzéssel folytatódik. Brazil GP 1. szabadedzés Hely Versenyző Csapat Gumi Időeredmény Különbség Kör 1. Wurz McLaren (M) 1:11.701 - 25 2. Sato BAR (M) 1:12.738 + 1.037 17 3. Alonso Renault (M) 1:12.782 + 1.081 10 4. Button BAR-Honda (M) 1:12.918 + 1.217 12 5. Raikkonen McLaren (M) 1:13.065 + 1.364 7 6. Fisichella Renault (M) 1:13.094 + 1.393 10 7. Montoya McLaren (M) 1:13.256 + 1.555 6 8. Pizzonia Williams (M) 1:13.427 + 1.726 4 9. Webber Williams (M) 1:13.509 + 1.808 4 10. Zonta Toyota (M) 1:13.573 + 1.872 31 11. R.Schumacher Toyota (M) 1:13.788 + 2.087 6 12. M.Schumacher Ferrari (B) 1:14.154 + 2.453 10 13. Barrichello Ferrari (B) 1:14.282 + 2.581 10 14. Klien Red Bull (M) 1:14.468 + 2.767 7 15. Trulli Toyota (M) 1:14.504 + 2.803 6 16. Coulthard Red Bull (M) 1:14.724 + 3.023 7 17. Liuzzi Red Bull (M) 1:14.842 + 3.141 28 18. Villeneuve Sauber (M) 1:15.211 + 3.510 14 19. Karthikeyan Jordan (B) 1:16.230 + 4.529 14 20. Monteiro Jordan (B) 1:16.230 + 4.529 15 21. Kiesa Jordan (B) 1:16.351 + 4.650 23 22. Doornbos Minardi (B) 1:16.769 + 5.068 12 23. Albers Minardi (B) 1:17.180 + 5.479 8 24. Massa Sauber (M) - - 5 Médiapartnereink Hozzászólások Sorozatos visszaélések miatt csak regisztrált felhasználóink szólhatnak hozzá a cikkekhez! Mozilla Firefox böngészőt használók alternatív megoldásként az Adatmódosítás menüpont alatt be kell kapcsolni az Automatikus bejelentkezést! (Köszönjük Michael nevű fórumozónknak!!) (17) Giancarlo Fisichella 2005.09.23. 19:55 1 J. Montoya McLaren 1:12.694 7 2 R. Zonta Toyota 1:12.706 +0:00.012 30 3 F. Massa Sauber 1:12.710 +0:00.016 14 4 R. Barrichello Ferrari 1:13.088 +0:00.394 9 5 K. Raikkonen McLaren 1:13.172 +0:00.478 12 6 J. Villeneuve Sauber 1:13.202 +0:00.508 9 7 M. Schumacher Ferrari 1:13.205 +0:00.511 9 8 F. Alonso Renault 1:13.545 +0:00.851 7 9 A. Wurz McLaren 1:13.595 +0:00.901 23 10 G. Fisichella Renault 1:13.600 +0:00.906 7 11 M. Webber Williams 1:13.650 +0:00.956 5 12 A. Pizzonia Williams 1:13.828 +0:01.134 9 13 R. Doornbos Minardi 1:13.922 +0:01.228 15 14 V. Liuzzi Red Bull 1:14.141 +0:01.447 5 15 J. Trulli Toyota 1:14.270 +0:01.576 12 16 J. Button BAR 1:14.522 +0:01.828 19 17 C. Albers Minardi 1:14.563 +0:01.869 15 18 T. Monteiro Jordan 1:14.671 +0:01.977 15 19 C. Klien Red Bull 1:14.698 +0:02.004 7 20 T. Sato BAR 1:14.830 +0:02.136 18 21 R. Schumacher Toyota 1:14.832 +0:02.138 6 22 D. Coulthard Red Bull 1:15.171 +0:02.477 5 23 N. Karthikeyan Jordan 1:15.187 +0:02.493 15 24 N. Kiesa Jordan 1:16.986 +0:04.292 13 (16) Giancarlo Fisichella 2005.09.23. 19:49 A 2.szabadedzés jelenlegi állása: 1 J. Montoya McLaren 1:12.694 7 2 F. Massa Sauber 1:12.710 +0:00.016 14 3 R. Barrichello Ferrari 1:13.088 +0:00.394 9 4 J. Villeneuve Sauber 1:13.202 +0:00.508 9 5 M. Schumacher Ferrari 1:13.205 +0:00.511 9 6 K. Raikkonen McLaren 1:13.510 +0:00.816 9 7 F. Alonso Renault 1:13.545 +0:00.851 7 8 A. Wurz McLaren 1:13.595 +0:00.901 23 9 G. Fisichella Renault 1:13.600 +0:00.906 7 10 M. Webber Williams 1:13.650 +0:00.956 5 11 A. Pizzonia Williams 1:13.828 +0:01.134 9 12 R. Doornbos Minardi 1:13.922 +0:01.228 15 13 V. Liuzzi Red Bull 1:14.141 +0:01.447 5 14 J. Trulli Toyota 1:14.270 +0:01.576 12 15 J. Button BAR 1:14.522 +0:01.828 19 16 C. Albers Minardi 1:14.563 +0:01.869 15 17 T. Monteiro Jordan 1:14.671 +0:01.977 15 18 C. Klien Red Bull 1:14.698 +0:02.004 7 19 R. Zonta Toyota 1:14.746 +0:02.052 27 20 T. Sato BAR 1:14.830 +0:02.136 18 21 R. Schumacher Toyota 1:14.832 +0:02.138 6 22 D. Coulthard Red Bull 1:15.171 +0:02.477 5 23 N. Karthikeyan Jordan 1:16.079 +0:03.385 4 24 N. Kiesa Jordan 1:16.986 +0:04.292 13 11 perc van hátra. Közben Zonta följött 3.-nak. (15) Giancarlo Fisichella 2005.09.23. 19:44 Klien a kocsi elejét belecsapta a falba a 7-es kanyarba. (14) Giancarlo Fisichella 2005.09.23. 19:38 Jelenlegi állás:1 J. Montoya MCL (M) 1:12,694 4 2 F. Massa SAU (M) 1:12,710 14 3 R. Barrichello FER (B) 1:13,088 9 4 J. Villeneuve SAU (M) 1:13,202 9 5 M. Schumacher FER (B) 1:13,205 11 6 K. Räikkönen MCL (M) 1:13,510 7 7 F. Alonso REN (M) 1:13,545 11 8 G. Fisichella REN (M) 1:13,600 11 9 M. Webber WIL (M) 1:13,650 7 10 A. Pizzonia WIL (M) 1:13,828 7 11 A. Wurz MCL (M) 1:13,851 3 12 V. Liuzzi RBR (M) 1:14,141 11 13 J. Trulli TOY (M) 1:14,270 5 14 C. Klien RBR (M) 1:14,698 5 15 R. Zonta TOY (M) 1:14,746 12 16 J. Button BAR (M) 1:14,786 7 17 T. Sato BAR (M) 1:14,830 5 18 R. Schumacher TOY (M) 1:14,832 5 19 D. Coulthard RBR (M) 1:15,287 5 (13) Giancarlo Fisichella 2005.09.23. 19:36 Montoya visszvette 16 ezredel. (12) Giancarlo Fisichella 2005.09.23. 19:32 Massa átvette a vezetést 0.495-öt adva M.Schuminak. (11) Giancarlo Fisichella 2005.09.23. 19:25 Itt a jelenlegi állás: 1 M. Schumacher Ferrari 1:13.205 7 2 J. Montoya McLaren 1:13.896 +0:00.691 4 3 K. Raikkonen McLaren 1:13.950 +0:00.745 5 4 F. Alonso Renault 1:13.957 +0:00.752 7 5 G. Fisichella Renault 1:14.130 +0:00.925 7 6 A. Wurz McLaren 1:14.595 +0:01.390 18 7 J. Trulli Toyota 1:14.631 +0:01.426 7 8 R. Schumacher Toyota 1:14.643 +0:01.438 6 9 R. Zonta Toyota 1:15.276 +0:02.071 10 10 V. Liuzzi Red Bull 1:15.385 +0:02.180 3 11 F. Massa Sauber 1:15.498 +0:02.293 6 12 T. Sato BAR 1:15.546 +0:02.341 3 13 R. Barrichello Ferrari 1:16.543 +0:03.338 3 14 N. Karthikeyan Jordan 1:17.523 +0:04.318 4 15 R. Doornbos Minardi 1:17.562 +0:04.357 6 16 T. Monteiro Jordan 1:18.098 +0:04.893 4 17 N. Kiesa Jordan 1:18.104 +0:04.899 7 (10) Arthur 2005.09.23. 19:21 Elképesztő mennyit mennek a harmadik autók: Wurz 25 kör Zonta 31 kör Liuzzi 28 kör Többet mennek egyenként, mint a két pilótás istállók csapattagjai együttvéve! Nem egy hátrány, már annak, aki élni is tud vele...:) (9) T-Joe 2005.09.23. 19:21 Második szabadedzés, pillanatnyi állás. 1 J. Montoya MCL (M) 1:13,896 5 2 K. Räikkönen MCL (M) 1:13,950 3 3 F. Alonso REN (M) 1:13,957 3 4 G. Fisichella REN (M) 1:14,135 4 5 A. Wurz MCL (M) 1:14,427 3 6 J. Trulli TOY (M) 1:14,631 5 7 M. Schumacher FER (B) 1:14,643 3 8 T. Sato BAR (M) 1:14,830 5 9 R. Schumacher TOY (M) 1:14,832 5 10 J. Button BAR (M) 1:14,941 5 11 R. Zonta TOY (M) 1:15,147 4 12 V. Liuzzi RBR (M) 1:15,385 4 (8) nm_és_nm 2005.09.23. 18:25 Alexander Wurz volt a leggyorsabb alap.... Összes hozzászólás Kapcsolódó cikkek Kapcsolódó linkek Nincs Nincs Kapcsolódó istálló: Nincs Kapcsolódó pióta: Nincs Kapcsolódó futam: Brazil GP Nyomtatóbarát verzió Ajánlatunk Élet az F1-en túl... (GP2) GP2: Adam Carroll győzött a kaotikus versenyen Leintették a futamot (GP2) GP2: Késik a vasárnapi belga futam rajtja Baleset utáni helyreállítási munkák miatt kell várni Formula.hu ajánlja Vezessen biztonságosan az új Trust Bluetooth Car Kit autós készlettel A világító LCD-kijelzővel és telefonszám-memóriával ellátott Trust Bluetooth Car Kit autós készlet biztonságosabbá,teszi az autóvezetés közbeni telefonálásokat Cross Racing Championship 2005 teszt Az Invictus jóvoltából alkalmunk volt kipróbálni a játékot. Hosszas tesztelés után arra a megállapításra jutottunk, hogy a hazai fejlesztőcsapat egy újabb nagy lépést tett előre az autószimulátorok terén. További cikkek HUNGARORING Az élménybeszámolók Ez történt velem a Magyar Nagydíj hétvégéjén Élménybeszámoló Ez történt velem a Magyar Nagydíj hétvégéjén További cikkek